护栏底座依据铸件构造、重量和规格大小，锻造合金特性和生产标准，挑选合适的分型面和造型、造芯方法，护栏底座以铸铁为材料，是现在应用相对普遍的一类路面设施。铸铁护栏底座在市政工程中已经大批量使用，因为用的铸铁制造，比别的商品耐用。铸铁护栏底座摔不坏，公路铸铁底座生产厂家，可抗压200吨以上。
护栏底座是一类用得很普遍的交通设施，型号多，批量大。过去虽然已进行了一系列改进，公路铸铁底座供应商，使原先依靠落后的手工锻造生产方式逐步改进组成了具有水平。
挂板的预制构件底座建在桥底下空旷的地方，底座表层用水泥汽压光，保证挂板表面整齐光洁，应该注意挂板预埋建筑钢筋长度与间隔。待预制构件挂板强度做到后才可吊装组装，安装中挂板的预埋筋与护栏底座的预埋筋务必电焊焊接坚固，挂板与梁体边沿相接处及二块挂板间选用水泥砂浆填缝，挂板之间接缝处间隔为8mm，白山公路铸铁底座，接口处无错版台，确保护栏边缘平稳。 
完成本实用新型目的技术规范是一种护栏底座，由底柱和充有填充料的汽车底盘构成，底柱的底端具备反边，该反边与悬架的上方里侧电焊焊接，底柱的中间具备护栏立柱插进孔，上述护栏立柱插进孔截面为正八边形。进一步，上述的底柱的形状为正八边形轮廊。
1、锌钢护栏底座：由锌钢板材护栏配件经过冲压机床一次性冲压而成，具有质量轻、外型美丽等特征，锌钢护栏底座可以左填充水泥砂浆等材料，公路铸铁底座加工，然后使得底座的重量能满足施工恳求，高重量可达30公斤以上。
2、高分子护栏底座：由SMC材料经过高温后一次性模压而成，具有外观美丽、外型多样、色泽美丽等特征。
特点：
3.底座箱体可注水或细沙，增加其重量，增加围挡稳定性;在搬移时可排空箱体，便于拆卸、运输。
4.相邻底座可以通过围挡板两侧的螺母孔，用固定螺杆连接成一整体，从而增加围挡的稳定性。
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